Talkaren goiko goma azken xurgatzailea da, eta malgukiak kolpea moteltzen laguntzen du lanean ari den bitartean.Malgukia beherantz sakatzen denean, gurpilaren eragin nahiko indartsua sentituko dugu.Talka-xurgatzaileak oraindik ona denean, talka-soinua "bang" da, eta talka-xurgatzaileak huts egiten duenean, talka-soinua "dangdang" da eta inpaktuaren indarra oso indartsua da.Handia, xurgagailuaren kalteak ez ezik, ardatzaren deformazioa ere eragin dezake.
Kolpe-xugalgailuaren goiko gomaren molekulen arteko elkarrekintzak kate molekularraren mugimendua oztopatuko du, eta biskositatearen ezaugarriak ditu, beraz, tentsioa eta tentsioa egoera desorekatuan egon ohi dira.Kautxuaren kate luzeko egitura molekular kizkurra eta molekulen arteko bigarren mailako indar ahulak gomazko materialak propietate biskoelastiko paregabeak erakusten ditu, beraz, kolpeak xurgatzeko, soinuaren isolamendu eta kuxin propietate onak ditu.Automobilgintzako gomazko piezak oso erabiliak dira bibrazioak isolatzeko eta kolpeak xurgatzeko, histeresia, moteltzea eta deformazio handi itzulgarriaren ezaugarriak direla eta.Horrez gain, kautxuak histeresia eta barne marruskadura ezaugarriak ere baditu, normalean galera-faktorearen bidez adierazten direnak.Zenbat eta handiagoa izan galera-faktorea, orduan eta nabariagoa da gomaren moteltzea eta beroa sortzea, eta nabariagoa da talka xurgatzeko efektua.
Gomazko xurgagailuak paper garrantzitsua betetzen du autoaren kolpeen xurgapen eta buffering batzuetan, eta autoaren gomazko zati garrantzitsu bat da.Shute Rubber-ek gogorarazten du autoentzako kolpeak xurgatzeko gomazko produktuak gomazko malgukiak, kautxuzko aire malgukiak, motorraren esekiduraren goiko gomazko xurgagailuak, kautxuzko kono mozgailuak, tapoi itxurako gomazko motelgailuak eta kolpeak ez dituzten hainbat gomazko kuxinak, etab. hurrenez hurren, motorraren eta transmisio-sisteman, aurreko eta atzeko esekidura-sisteman, gorputzean eta ihes-sisteman eta abarretarako erabiltzen da, bere egitura batez ere kautxuzko eta metalezko plakazko produktu konposatua da, eta gomazko pieza hutsak ere badaude.Atzerriko garapen joeren ikuspuntutik, kotxeen motelgailuek beti izan dute joera gero eta handiagoa.Ibilaldiaren erosotasuna hobetzeko asmoz, moteltze-kautxua kantitatean eta kalitatean garatu da, eta auto bakoitzak moteltze-kautxuzko piezak erabili ditu 50 eta 60 puntutan.mendean sartu ondoren, autoen segurtasuna, erosotasuna eta erosotasuna erabiltzaileen kezka nagusi bihurtu dira.Autoen ekoizpena asko handitu ez den arren, kolpeak xurgatzen dituen goma kopurua handitzen ari da oraindik.
Kolpearen goiko kolaren indarrak frogatzen du objektu txikienak ere paper ordezkaezina izango duela.Gidatzerakoan zuloak topatzen genituenean, gomazko malgukiek zeresan handia izan zuten, eta horrek bermatzen zuen bide irregularrean oreka mantentzea eta gidatzen jarraitzea.Piezaren presioa jasan dezaketen osagai nagusietarako talka-padak ere badaude.
Argitalpenaren ordua: 2023-06-15